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金士宣，字子和，浙江省东阳市南马镇泉府村人。著名铁路运输专家，铁路运输教育家，中国铁路运输学科的首创者和奠基人，他构建了我国运输管理学科的完整体系。曾任北方交通大学副校长，交通大学校友总会名誉会长。为纪念金士宣先生，北京交通大学从 2001 年开始举办“金士宣”杯创新能力竞赛。
中文名：金士宣
国籍：中国
民族：汉
出生地：浙江省东阳县泉府村
出生日期：1900年10月8日
逝世日期：1992年9月1日
性别：男
1919年 毕业于杭州宗文中学（现杭州市第十中学）。
1923年 毕业于北京交通大学。
1924年 获美国宾夕法尼亚大学经济学硕士学位。
1927年 获美国宾夕法尼亚大学经济学博士学位。
1927年8月—1929年4月 任沪宁铁路局客货稽查。
1929年5月—1932年8月 任北宁铁路局运输处文书人事科长。
1932年8月—1934年2月 任杭江铁路工程局运输科长。
1934年2月—1935年10月 任平绥铁路局车务处长。
1935年10月1935年12月 任津浦铁路局车务处长。
1935年12月—1936年10月 任铁道部业务司帮办。
1936年10月—1937年4月 任粤汉汉铁路局运输处长。
1937年4月—1937年8月 任铁道部业务司帮办。
1937年8月—1945年1月 任浙赣铁路局副局长。
1945年—1948年任交通部参事。
1949年7月—1952年7月 任北方交通大学副校长、教授。
1949年9月—19
生于一个农民家庭。少时即被过继给只生有一女、时为大地主的叔叔。
1906—1914年在私塾和高小读书，成绩优异，家中出资供他去省会深造。
1915—1919年，他就读杭州私立宗文中学，深感农家子弟求学不易，愤发苦读，不仅初步掌握英语，且接受新思想新知识。时值欧战，日本对我国进行疯狂侵略，迫使袁世凯政府接受旨在灭亡中国的《二十一条要求》。这一罪恶行径，遭到全国人民的一致反对，先后发动了讨袁护法运动，并在1919年爆发了反帝反封建的“五四”爱国民主运动。金士宣多次参加学生游行、声援北京被捕学生及宣传抵制日货活动，受到了深刻的爱国主义教育。中学时代，他非常崇拜和敬仰孙中山先生，受其“今日之世界，非铁道无以立国”演说之启迪，萌生了“铁路救国”思想。
入学，他更刻苦学习，1923年，以总分第一名的优异成绩毕业于北京交通大学，并在当年编辑出版了《铁路运输学》一书。由于品学兼优，同年夏，他被交通部选派赴美深造；
金士宣在1933年上海交大的演讲和1948年的论著中就指出：“铁路科学可分为两大类，一为工程技术、二为运输管理”。“工程是对物的，管理是对人又对物的”。“铁路要管理好，真不容易”。管理所要解决的问题很广泛，“如铁路网之计划，运输能力之发挥，客货业务之改进，运价之制定，财务之调度，组织与管理制度之规划，与夫国家政策之确定等皆与焉”。
早在求学时代，他就感到国内无研究铁路运输之专门书籍，“以致各交通学校不得不采用外国原本教科书，甚不适合本国铁路情形”，严重影响培养质量，于是利用课余之暇、发奋编撰并于他大学毕业的1923年出版了《铁路运输学》。
该书以精炼的语言论述了铁路运输组织原理、有关规章制度及作业组织方法，条理清晰，深入浅出，切合实用，受到各界的赞许。当时的北京大学校长蔡元培先生曾为之题写书名。这是我国第一部铁路运输管理学的专著。
金士宣成为我国铁路运输管理学科的首创者和奠基人。以后，他又根据铁路
1 金士宣．铁路运输学．北京：京报馆，1923．
2 S．R．King．RailroadFreightCarServiceWesibrookPublishingCoPhilade1phiaPA．U．S．A．1927．
3 金士宣．铁路运输业务．天津：大公报馆，1932．
4 金士宣．中国铁路问题论文集．南京：交通杂志社，1935．
5 金士宣．铁路运输经验谈．重庆：正中书局，1943．
7 金士宣．铁路与抗战及建设．上海：商务印书馆，1947．
6 金士宣．铁路运输学．上海：商务印书馆，1948．
8 金士宣．我国铁路重车流日常调整的几个问题．北京：北京铁道学院教学与研究，1956．2
9 金士宣．我国铁路空车流日常调整问题．北京：北京铁道学院教学与研究，1957．1
10 金士宣等．铁路行车组织．北京：人民铁道出版社，1960．
11 金士宣．自动车钩不是詹天佑发明的．北京：北京日报，1962．7．19
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他毕生致力于发展我国铁路运输事业，在改进和完善适合我国国情的铁路运输管理机制方面进行了开拓工作；长期从事铁路运输的专业教育和科学研究，培育了大批铁路运输管理专家和科学技术人才；在铁路运输管理理论和中国铁路发展史的研究方面作出了重要贡献。
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米友仁是北宋书画家米芾的长子，深得宋高宗的赏识，他承继并发展米芾的山水技法，奠定“米氏云山”的特殊表现方式，就是以表现雨后山水的烟雨蒙蒙、变幻空灵而见称。其父子二人有大、小米之称。早年以书画知名，北宋宣和四年(1122)应选入掌书学，南渡后备受高宗优遇，官至兵部侍郎、敷文阁直学士，高宗赵构曾命他鉴定法书。但对鉴别书画“往往有一时附会迎合上意者”。工书法，虽不逮其父，然如王、谢家子弟，却自有一种风格。 目录基本资料父亲米芾人物评价历史故事诗词作品基本资料中文名：米友仁别名：尹仁国籍：中国出生日期：1074年逝世日期：1153年父亲米芾提到米友仁，一定要先提一下他的父亲米芾才行。米友仁的山水画脱尽古人窠臼，发展了米芾技法，自成一家法。所作用水墨横点，连点成片，虽草草而成却不失天真，每画自题其画曰“墨戏”。其运用“落茄皴”（即“米点皴”）加渲染之表现方法抒写山川自然之情，世称“米家山水”，对后来“文人画”影响较大。其做官后甚自秘重，所画虽亲朋好友亦无缘得之，众嘲曰：“解作无根树，能描濛鸿云；如今供御也，不肯与闲人。”米友仁的画是心灵对自然的直接反映，生气远出，仪态万千。他不是局限于自然物象的一时一地，或者一草一木，而是将大自然全幅生动的山川草木都收于纸面之上，云烟晦明，才足以表征我们心胸中蓬勃无尽的灵感与气韵。米友仁曾经谈到自己的创作方式：“画之老境，于世海中一毛发事泊然无着染，每静室僧趺，忘怀万虑，与碧虚寥廓同其流！”米芾（1051-1107），字元章，号鹿门居士，又称海岳外史、襄阳漫士等。山西太原人，后迁居湖北襄阳。他因人物评价米友仁（1086-1165），字元晖，是米芾的长子。父子二人有大、小米之称。他也是一位早慧的天才，在19岁的时候，他父亲将他所作《楚山清晓图》献给宋徽宗，得到了宋徽宗的赏赐。在南宋时，他官至工部侍郎、敷文阁直学士，甚得宋高宗的宠爱，往往让他鉴定书画。现在，在很多古书画上面可以看见他的跋尾。谈米友仁的书法，也不能不提米芾的书法。米芾的书法先是学习唐人，当他发觉越学越失去魅力的时候，他就开始上溯唐人的书法。直到发现唐人的书法不如晋人那样天真自然之后，他就开始直接以晋人书法为楷模了。但是在大体上，他是以二王为宗的──尤其逼肖于王献之──现在我们可看到的很多王献之的作品，很可能是出自于米芾之手。他的书法成就极高，与蔡襄、苏轼、黄庭坚并称为“宋四家”。不过，在此四家之中，人们却更喜爱他的书法，因为他更像一位纯粹的书法家。他的笔墨技巧是无人能敌的，至今仍然如此。这样，在书法方面，米友仁几乎是亦步亦趋地学历史故事米友仁（字元晖），家学渊源，也和他父亲一样，既写得一手好字，又长于作画，尤其喜爱古人的作品。有一次，他在别人的船上看见王羲之真笔字帖，欢喜得什么似的，立即要拿一幅好画交换。主人不同意，他急得大叫，攀着船舷就往水里跳，幸亏别人很快把他抱住，才不致落水。他有一样很大的本领，便是能模仿古人的画品。他在涟水的时候，曾经向人借回一幅“松牛图”描摹。后来他把真本留下，将摹本还给别人，这人当时没有觉察出来，直至过了好些日才来讨还原本。米友仁问他怎么看得出来，那人回答说：“真本中的眼睛里面有牧童的影子，而你还我的这一幅却没有。”可是米友仁模仿古人的画品，很少被人发觉。他经常千方百计向人借古画描摹，而摹完以后，总是拿样本和真本一齐送给主人，请主人自己选择。由于他模仿古画的技艺很精，主人往往把模本当成真本收回去，米友仁便因此获得了许多名贵的真本古画。米友仁是一个有才能的艺术家，值得人们敬仰，可是他用那种模仿假本诗词作品临江仙昨夜扁舟沙外舣，淮山微雨初晴。断云飞过月还明。一天风露重，人在玉壶清。水际不知何许是，遥林□辨微青。醉迷归梦强□凌。谁言东去雁，解寄此时情。小重山醉倚朱阑一解衣。碧云迷望眼，断虹低。近来休说带宽围。人千里，还是燕双飞。深院日初迟。绮窗帘幕静，恨生眉。不堪虚度是花时。鸿来速，争解寄相思。渔家傲从古荆溪名胜地。溪光万顷琉璃翠。极望荷花三十里。香喷鼻。我舟日在花间舣。向晚余霞收散绮。遥山抹黛天如水。满引一尊明月里。微风起。萧然真在华胥氏。临江仙一曲阳关肠断处，临风惨对离尊。红妆揭调十分斟。古来多聚散，正似岭头云。昨夜晴霄千里月，向人无限多情。娟娟今夜满虚庭。一帆随浪去，却照画船轻。渔家傲（和晏元献韵）郊外春和宜散步。百花枝上初凝露。福地神仙多外府。藏奇趣。幽寻历遍溪边路。薄宦浮家无定处。萍飘梗泛前人语。与子未须乡国去。来同住。且看群岫烟中雨。临江仙宝晋轩窗临望处，山围水绕林萦。不堪回首到江城
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